國定古蹟歷時三年修復完成 原台南地方法院11/8日起總量管制開放參觀
- 10月 25 週二 201615:55
原台南地方法院11/8日起總量管制開放參觀
國定古蹟歷時三年修復完成 原台南地方法院11/8日起總量管制開放參觀
- 10月 19 週三 201619:48
台南國際棒球訓練中心 預計下月開標
台南市亞洲棒球中心及全國最大棒球場預計3年後完成，圖為規畫模型。 記者周宗禎／翻攝
- 8月 27 週六 201614:31
〈台南〉台灣首座高架輕量單軌
〈台南〉台灣首座高架輕量單軌 先推綠藍2線
2016-08-26
〔記者洪瑞琴／台南報導〕市府積極規劃全台首座高架輕量化的單軌系統建置，昨日市政會議，交通局報告「綠線-府城橫貫線」與「藍線-中華環線」二條路線可行性研究定案，總造價逾六百億元，將陳報交通部審核。
平實營區轉運站模擬圖。（記者洪瑞琴翻攝）
藍線—中華環線路網。（記者洪瑞琴翻攝）
綠線—府城橫貫線路網。（記者洪瑞琴翻攝）
市府推動期程，這二年爭取中央核定可行性研究計畫，一○七至一○八年綜合規劃計畫核定，一○九至一一四年設計發包施工，將近「十年願景」。
台南「先進運輸系統」中的路網規劃，考量大台南城鄉發展均衡，市府共規劃十二條路線，總長二百公里，藉由路網串連府城、南科及新營三大核心，並分「優先路網」、「二期路網」及「未來路網」三階段建置。針對台南交通與道路特色，預計採高架跨座式單軌系統（Straddle-beam Monorail），盼能完成「捷運化公共運輸系統」的最後一塊拼圖。
交通局表示，其中關鍵的一環「優先路網」，目前已規劃「綠線-府城橫貫線」與「藍線-中華環線」二條，綠線起訖點為平實轉運站-永華市政中心，約十一．九公里，造價一九九億餘元；藍線起訖點為永華市政中心-平實轉運站，以環狀線路規劃，約廿七．三公里，造價四五八億餘元。
交通局表示，綠線與藍線二條單軌路線已完成可行性研究評估，其系統型式傾向採高架跨座式單軌系統，預定採取自建自營模式，出資額度預期包含中央補助款四○四億元與市府自籌款二五四億元共同分擔，總建設經費估計約六五八億元。
交通局表示，高架跨座式單軌系統優點，可滿足台南交通及道路路幅窄、街廓短的特性，工程期較短，建設成本較低。此外，對都市景觀及環境衝擊較小，亦較符合未來都市旅運需求。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1025653
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- 8月 27 週六 201614:06
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- 7月 26 週二 201612:12
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- 6月 28 週二 201618:16
105.07.01起新屋房屋稅全額計算
備受矚目的台南市房屋稅調整方案終於出爐，為免影響過大，市府以「建物標準單價」打折的方式將調幅壓低，針對九十年七月以後設稅籍的房屋，第一（一 ○六）年房屋稅平均調漲五成四、第二（一○七）年調漲六成五、第三（一○八）年調漲八成一；不過，值得一提的，今年七月一日之後設籍的新屋，房屋稅就是依 標準單價的「全額」來計算，沒有打折。
房屋稅額是房屋現值乘以稅率，而房屋現值的計算基準就是房屋標準單價，因現行房屋標準單價自民國七十三年第一次訂定後迄今未調整，且因台南市房屋稅調整案 需在六月底公告，今年四月召開的不動產評價委員會決議，房屋標準單價依「台南市興辦公共工程土地改良物補償自治條例」合法房屋之重建單價補償標準表的「四 成五」計算，預期房屋標準單價的調幅不小，直接影響到房屋稅，消息傳出後，市民和議員都相當關注，正值議會開議期間，議員也多次提出質詢。
- 5月 20 週五 201613:57
〈南部〉高架單軌 台南捷運要拚第一
台南2條「捷運」路線規劃出爐 拚107年啟動
台南市交通局委託規劃第一條先進運輸系統，打造適合台南的捷運公共運輸系統，市議員唐碧娥昨天對此提出質詢，市長賴清德答詢表示，台南捷運化公車系統已建置完成，未來將邁向高架單軌，希望台南市是全國廿二個都市中第一個使用高架單軌的城市。
- 4月 17 週日 201616:59
台南運河航權開放 年底重現舟楫往返風光
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- 4月 05 週二 201615:06
中國城預計6月底拆完 中正路將有全新天際線
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